泰州市正式開啟公交快速化時代
2020-12-31 09:09:00
來源:泰州日報
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本報訊(記者 邱駿 通訊員 陸堅 李仲翔)12月30日清晨6點,在皚皚白雪的映襯下,兩輛嶄新的公交車緩緩駛出口岸公交樞紐站和客運西站公交樞紐站,標志著好巴士1號線全線開通運營,正式開啟了泰州市公交快速化時代。

據介紹,好巴士1號線是市交通運輸局承辦的民生實事項目,由泰州客運集團負責運營。1號線起訖點分別為青年路公交樞紐、口岸公交樞紐。由于目前青年路公交樞紐還未建成,暫時從客運西站發車。線路總里程為25公里,投放12米新型好巴士新能源公交36輛,途徑38個站點,秋冬季早6:00至晚9:30、春夏季早6:00至晚10:30雙向對開。

1號線改造了16.5公里公交彩色專用道,新式公交站臺同步配套先進的公交信號優先控制系統,當路面感知設備感應到公交車即將進入路口時,自動提前或延長綠燈時間,保障公交車快速通行的同時,大幅提升公交車運營速度,從目前17公里/小時提高到25公里/小時,提速接近50%。1號線發車間隔為高峰時段3-5分鐘,平峰時段7-8分鐘,夜間10分鐘。

市客運集團副總經理杜成斌介紹道,好巴士1號線貫穿青年路、泰州大道段及揚子江大道,是暢通泰州城南北“大動脈”,投入到1號線的36輛好巴士新型公交車廂內愛心座椅、母嬰座、USB接口、電動伸縮式踏步設備等人性化設施也都一應俱全,預計一天的客流量將達到1萬人次以上。

首班巴士1號線駕駛員李明告訴記者,從早上6點首班開始,他已經駕駛好巴士來回跑了2趟,每趟基本都滿員,乘客們普遍對好巴士評價較高,大家都覺得“這條線路開得好,省了不少路上的時間?!?/p>

家住青年路附近的陳秀芳今年68歲,她說,平時出門都以公交為主,每月都要乘車去高港眼科醫院看病,以前都是先乘1路、113路或118路,再轉乘11路,現在出門就上好巴士1號線,走的是專用車道,一路暢通,非常方便。

至此,泰州市域基本實現城鄉公交一體化全覆蓋,市—鎮—村三級公交網絡已全面形成,泰州客運公交線路達到86條,線路總長度近1800公里,公交車總數達1115輛,市區500米站臺覆蓋率達95.5%,基本滿足市民出行的需求,極大地提升了市民出行效率。

作者:  編輯:陳茜  
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